隨著軍事信息化、智能化的不斷提升，中高空、長航時、偵察打擊一體化的軍用無人機，已成為空軍重要的新型作戰(zhàn)力量。軍用無人機既可負責偵察、監(jiān)測、干擾任務，又可掛載導彈或**實施空中打擊。***的彩虹、翼龍、翔龍、暗劍、神雕、鷂鷹等不同型號無人機，已成為“絕殺千里之外”的利劍。
近日，彩虹-4、彩虹-5無人機在西部高原地區(qū)進行密集飛行試驗驗證。兩型無人機從海拔3500米的高原機場起飛，刷新了該型無人機的起降高度紀錄，驗證了在高原環(huán)境下高***度飛行的能力。據(jù)彩虹公司稱，經(jīng)過此次驗證，彩虹-5的高原起降適應能力已經(jīng)涵蓋了全球絕大部分主要機場，可以說除了環(huán)境最為惡劣的南北極之外，彩虹無人機已能夠?qū)崿F(xiàn)全球部署。
彩虹5最大載荷達1噸
彩虹-5無人機去年7月完成首飛，是目前中國最大的察打一體無人機，翼展21米，最大起飛重量達3.3噸，最大航程超過1萬公里，實用升限7600米，具有重油動力、載重大、航時長、航程遠等優(yōu)勢。彩虹-5可同時搭載光電吊艙、激光雷達、高光譜相機等任務載荷執(zhí)行任務，實施全天時偵察監(jiān)視、巡邏、目標精確定位、打擊毀傷效果評估等任務，為軍事作戰(zhàn)提供支援。還可以搭載電子戰(zhàn)綜合系統(tǒng)，執(zhí)行通信偵察干擾、雷達偵察干擾等任務，對敵進行區(qū)域干擾壓制。
彩虹-5機翼之下設有6個掛點，一次最多可掛載24枚不同類型的空地導彈或制導**，最大載荷達1噸，載重能力超過此前彩虹-4的2倍。去年9月，彩虹-5無人機在西北某機場進行實彈打靶演示，彈種包括AR-1精確空地導彈以及多型號型精確制導**等，均獲成功。 除此之外，彩虹還可以與彩虹-4等配合，通過共用相同的資料鏈接和控制系統(tǒng)，構(gòu)成無人機集群，進行聯(lián)合攻擊。
神雕翔龍創(chuàng)新作戰(zhàn)布局
目前，已經(jīng)有多種察打一體無人機陸續(xù)進入***服役，或完成首飛，加速形成作戰(zhàn)力量。這些無人機在定位和性能上，互有側(cè)重，整體上形成了完善的無人機發(fā)展布局。神雕無人機是目前世界上唯一的雙體無人機，***大的平直翼連接起兩個平行機身，機身前部用前翼連接，形成受力更好的框架結(jié)構(gòu)。它也是世界上最大的無人機之一，長度接近30米，翼展約50米，起飛重量超過15噸，借助***大的機體可搭載大型雷達。
翔龍無人機作為大型、高空、長航時戰(zhàn)略無人機，以及世界上第一種交付并服役的連翼布局作戰(zhàn)飛機，前翼、後翼在外側(cè)互相連接，構(gòu)成菱形的“鉆石翼”布局，具有重量輕、***度大、阻力小、升力大、尺寸小等特點。
翔龍無人機巡航高度達1.8萬米，巡航時速超過750公里，續(xù)航時間達12小時。去年中印洞朗對峙期間，翔龍無人機首次裝備到位於西***日喀則機場的西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某部。今年年初，翔龍無人機又裝備了位於海南島的南部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵。這對於監(jiān)視偵測南海海域軍事動態(tài)、維護南海島礁海域權益，具有重要意義。
***主要無人機性能
殲20佩“暗劍”充當天眼
圖：暗劍無人機***用了箭形翼身融合布局/網(wǎng)絡圖片
按照中國空軍制定的“縮短差距、形成體系、空天融合”三步走**，無人機正在穩(wěn)步成為提升空軍戰(zhàn)斗力的新的增長點。無人機不僅可單獨執(zhí)行察打一體任務，或組成任務編隊，亦可與其他戰(zhàn)斗機通力協(xié)作。
軍事專家尹卓少將指出，無人機可由殲-20飛行員來控制，與隱身型無人機進行配合，無人機在前，對目標進行探測，告知殲-20或是殲-20編隊，敵方飛機數(shù)量、高度、方向等數(shù)據(jù)。殲-20在無人機後，可在雷達不開機的情況下，就首先發(fā)射。而無人機還可以對殲-20發(fā)射的導彈進行制導，提高打擊效果。
與此同時，殲-20的隱身性和高速度，對無人機提出了更高的要求。
今年6月，科研團隊與暗劍無人機合影照片在網(wǎng)上曝光。暗劍無人機由瀋陽飛機公司研發(fā)，在氣動設計上***用了箭形翼身融合布局，機身在垂直方向上呈現(xiàn)出三角形。
據(jù)推測，暗劍無人機最高速度可超過2馬赫，具有超音速、超高機動能力、低可探測性的隱身能力，為與殲-20隱身戰(zhàn)斗機協(xié)作提供了更好的性能保障。
與此同時，無人機還能作為重要節(jié)點融入復雜作戰(zhàn)體系。2016年的“紅劍”大規(guī)模體系對抗戰(zhàn)役演習中，翼龍無人機就擔負了突前偵察、空中打擊、戰(zhàn)斗評估等多種任務。
另一型中高空、低速、長航時察打一體無人機鷂鷹-2，英文綽號“Air Sniper”（空中狙擊手），今年7月在貴州成功試飛，具有航時長、掛載能力***、打擊精確、全天候飛行等特點，可用於光電圖像偵察和監(jiān)視、雷達圖像偵察、通信信號偵測等。
“翼龍”掛“天雷”實現(xiàn)空地打擊
圖：鷂鷹-2具航時長、掛載能力***、打擊精確等特點/網(wǎng)絡圖片
隨著無人機技術的發(fā)展，現(xiàn)***作戰(zhàn)中對打擊目標的精準化要求越來越高，并逐漸朝著察打一體化方向快速發(fā)展。翼龍-2無人機是中國自主研制的大型偵察打擊一體型多用途無人機，機長11米，翼展達20.5米，最大飛行時速280千米，續(xù)航時長20小時，但載荷量較之翼龍-1提高了一倍。
翼龍-2去年2月首飛，同年12月進行了一架次連續(xù)發(fā)射5枚不同類型導彈的打靶試驗，創(chuàng)造了國內(nèi)無人機打靶試驗的新紀錄。今年2月，成功掛載天雷-2空地導彈百分百命中靶心，顯示了上佳的攻擊力。
天雷-2導彈由中國航天科技集團第四研究院研制，屬於適合察打一體的新型機載導彈。該導彈可以利用直升機和無人機多平臺發(fā)射，具有質(zhì)量輕、尺寸小、精度高、射程遠、成本可控、可移植性***等特點。天雷-2號導彈***用高精度的激光制導，能實現(xiàn)對目標定點清除式的精準打擊。天雷-2號滿足了翼龍-2無人機高空高速發(fā)射及復雜電磁環(huán)境要求，成為翼龍-2的標準配置武器。
而作為“龍頭老大”的彩虹-5載重能力***大，最大**1噸擁有6個**架，可掛載最多24枚導彈，包括藍箭7激光制導空對地導彈、AR-1/AR-2反坦克導彈等。其能夠摧毀一支裝甲車隊或一個坦克連，且自主完成發(fā)現(xiàn)、跟蹤、打擊，被譽為“坦克獵人”。
AR-1/AR-2導彈是中國航天科技集團研制的新型無人機專用型空對地導彈，屬輕型精確制導武器，可以用於打擊包括坦克、裝甲車、地面工事及水面目標。AR-1穿甲破甲能力大於1000毫米，而對鋼筋混凝土的穿透能力為1200毫米。AR-2導彈更為輕巧，重量僅為20千克，最大射程8公里。
翔龍無人機目前裝備BA-7激光半主動制導空地導彈、雷石-6制導**、YZ-102A精確制導**、YZ-121激光制導**等4種型號的**。其中，LS-6/50微型50千克級制導**是雷石-6系列最輕型的一種，***用可收放式飛翼制導組件，以衛(wèi)星導航接收器和飛行控制驅(qū)動系統(tǒng)來制導，可用於打擊重要固定目標。
?王牌飛行員組無人機部隊
圖：由王牌飛行員組成的***空軍無人機部隊/資料圖片
軍用大型無人機具有復雜的操縱系統(tǒng)和火控系統(tǒng)，可執(zhí)行超遠距離的偵察、打擊和毀傷評估任務，是現(xiàn)***戰(zhàn)爭中的新型作戰(zhàn)力量，在現(xiàn)***化空戰(zhàn)體系中的作用不斷加***，牽動未來戰(zhàn)爭形態(tài)變革。2011年，中國空軍組建了第一支專業(yè)無人機部隊，飛行員全是飛行時間3000多個小時的王牌飛行員，許多還是金頭盔飛行員。該部隊組建後，已歷經(jīng)四次轉(zhuǎn)隸，先後移駐原****空軍某指揮所、****空軍某航空兵師、****空軍某基地，2014年轉(zhuǎn)隸空軍試驗訓練基地。
無人機并非真正“無人”，仍然需要專業(yè)飛行員來操控。首支無人機部隊飛行員李浩曾是駕駛殲擊機的王牌飛行員。他曾表示，操控無人機最大的差別在於無，駕駛戰(zhàn)機可以通過身體來及時感受到飛機飛行狀態(tài)有無異樣，而在千里之外操控無人機只能通過顯示屏的細**化來察覺周圍氣流、飛行姿態(tài)的變化，并且無人機的所有參數(shù)全部集中在一個面板上顯示，長時間操控很容易疲勞。以往駕駛戰(zhàn)機高空飛行兩三個個小時不費勁，操控無人機一小時就會眼花繚亂，而無人機執(zhí)行一次任務，有時可能在目標上空盤旋10多個小時。
最早列裝部隊是“攻擊-1”型（即翼龍-1）無人機。在空軍“紅劍-12”演習中，攻擊-1完成高空照相、目標偵察和圖像傳輸任務，這標志著中國察打一體無人機正式融入作戰(zhàn)體系。在上合組織“和平使命-2014”聯(lián)合軍演中，無人機部隊操控攻擊-1在***電磁干擾環(huán)境下率先發(fā)現(xiàn)藍軍指揮車，并在同步共享情報後成功將其摧毀。2015年1月，完成首次編隊飛行和聯(lián)合作戰(zhàn)試驗。2016年，無人機部隊首次外出駐訓，真正具備了完整戰(zhàn)斗力。
