更新時(shí)間:2024-01-25 06:19:05點(diǎn)擊:
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所謂合理運(yùn)輸,就是按照貨物的特點(diǎn)和合理流向以及運(yùn)輸條件,走最少的里程,經(jīng)最少的環(huán)節(jié),用最少的運(yùn)力,花最少的費(fèi)用,以最短的時(shí)間,把貨物運(yùn)到目的地。
***律客觀:《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸***理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則(試行)》第二條國際貨物運(yùn)輸***理企業(yè)(以下簡稱國際貨運(yùn)***理企業(yè))可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的***理人,也可以作為**經(jīng)營人,從事國際貨運(yùn)***理業(yè)務(wù)。
第一章 總則第一條 為了規(guī)范國際貨物運(yùn)輸***理行為,保障進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和國際貨物運(yùn)輸***理企業(yè)的合***權(quán)益,促進(jìn)對外貿(mào)易的發(fā)展,制定本規(guī)定。
第一條 為促進(jìn)中國國際貨運(yùn)***理業(yè)的健康發(fā)展,規(guī)范外商投資國際貨物運(yùn)輸***理企業(yè)的設(shè)立及經(jīng)營行為,根據(jù)國家有關(guān)外商投資企業(yè)的***律、***規(guī)和《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸***理業(yè)管理規(guī)定》,制定本規(guī)定。
第一條 為適應(yīng)我國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的需要,維護(hù)我國進(jìn)出口貨物運(yùn)輸秩序和國家利益,加***對國際貨物運(yùn)輸***理企業(yè)的管理,提高行業(yè)服務(wù)水平,更好地為我國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易服務(wù),特制訂本規(guī)定。
第一條 為了規(guī)范外商投資國際貨物運(yùn)輸***理企業(yè)的審批工作,根據(jù)國家有關(guān)外商投資企業(yè)的***律、***規(guī)和《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸***理業(yè)管理規(guī)定》,特制定本規(guī)定。
第二條 本辦***所述的外商投資國際貨運(yùn)***理企業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的委托,以委托人或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的外商投資企業(yè)。
第三條 中華人民共和國對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部(以下簡稱外經(jīng)貿(mào)部)及其授權(quán)機(jī)構(gòu)是外商投資國際貨運(yùn)***理企業(yè)的審批和管理機(jī)關(guān)。第四條 外國投資者可以合資、合作、外商獨(dú)資方式在中國境內(nèi)設(shè)立外商投資國際貨運(yùn)***理企業(yè)。
中華人民共和國對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部和中華人民共和國鐵***部負(fù)責(zé)中外合營鐵路貨運(yùn)公司的審批。
第二條 在中華人民共和國境內(nèi),凡從事國際貨物運(yùn)輸***理業(yè)務(wù)的企業(yè)(包括中外合資企業(yè)、外商投資企業(yè)及一些兼營國際貨物運(yùn)輸***理業(yè)務(wù)的企業(yè),下同)都必須遵守本規(guī)定。
在美洲,僅20世紀(jì)90年***的美國,就有貨運(yùn)***理公司6000多家。在***洲,日本擁有國際貨運(yùn)***理公司400多家,新加坡?lián)碛袊H貨運(yùn)***理公司300多家,韓國、印度分別擁有200多家。
國家支持許多企業(yè)創(chuàng)辦了大量的勞動(dòng)服務(wù)公司,安置從農(nóng)村返回城市的知識青年;改革開放20 年來,我國中小企業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下得到了長足的發(fā)展。
第一方面,中小企業(yè)需要進(jìn)行“技術(shù)升級”和“產(chǎn)品創(chuàng)新”。
關(guān)鍵詞: 中小企業(yè) 創(chuàng)新 策略 我國自改革開放以來,以鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為主體的中小企業(yè)得到了迅速發(fā)展,已成為推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一支重要力量。
在此背景下,必須從戰(zhàn)略的角度去分析研究中國貨***業(yè)的形成、結(jié)構(gòu)、走勢與前途。貨***企業(yè)也必須重新思索自己的定位與歸宿。
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